新能源汽车冬季续航缩水严重,磷酸铁锂电池类为何受到关注?

搭档网 股票资讯 2021-01-11 16:39

寒潮来袭,新能源汽车给车主带来的体验会是怎样的呢?主要受到低温的影响,新能源汽车的续航力缩水明显严重。不少的新能源车的实际续航也就只有欧洲续航测试标准的五折到七折之间,所以导致新能源车的续航力缩水受到严重影响,很多车主不敢开空调,不知道下班还能不能开回家,时刻处于焦虑的情绪中。

新能源汽车冬季续航缩水严重

这个冬天,由于续航严重缩水,有的车主早已抱怨。特别是北京的天气,遭遇多年不见的极寒天气,新能源汽车车主也随着遭遇了很多尴尬的情况。续航打折严重,有的新能源车跑着跑着直接就“趴窝”了;有的就车主在外停了一夜,等待着救援。更加常见的就是,有的车主还不敢开空调,一家人在车里瑟瑟发抖,不得不带上取暖神器暖宝宝。

不少的新能源车主纷纷表示,续航打折的严重,很难继续开下去,也就是这种条件的限制下,带给用户的不便。而且掉电掉的也快,导致新能源汽车车主不得不频繁的充电。在1月8号,上海区海润大厦特斯拉超充站,有看到来充电的特斯拉络绎不绝,50个充电桩几乎全被占用完。跟以前一周充一次点相比,现在至少一周要充两次。北京理工大学能源与环境政策研究中心详教授表示道,目前大概有56.6%左右的新能源乘用车的航里程超过400公里,能够满足大多数的个人出行这类的场景需要。受限于目前的技术,续航在极端的严寒天气情况下缩减严重,是在短期内是难以改变这一现状的。

这相比于私家车车主来比较,就显得新能源出租车司机更加的“崩溃”了。而且有的出租车司机表示道,这几天的温度太低,续航里程也就才300会里,但是实际上只有150公里左右,开几圈就得找充电桩的地方充电,在车里面也不舍得开空调,更不敢接远距离的乘客。因此,张教授表示,各方都应该在加速对氢燃料电池、固态电池等板块加强研究和布局关注,未来新能源汽车的续航有望不断增加。

新能源汽车冬季续航缩水严重

2020年以来,以特斯拉为代表,就包括了比亚迪等在内的大批新能源车企开始啊逐渐换装磷酸铁锂电池以便控制成本。另外特斯拉拉Model3换装磷酸铁锂电池后价格下降到不足25万元。磷酸铁锂电池正受到越来越多车企的关注。根据数据显示,2020年11月份国内动力电池装机10.6GWh,同比上升了68.8%,环比上升有80.9%,其中三元电池装机量为5.9GWh,同比上升56.1%,环比上升71.6%;磷酸铁锂电池装机量4.7GWh,同比上升91.4%,环比上升95.5%。磷酸铁锂体系将会持续回暖,混合动力汽车中搭载磷酸铁锂电池的车型也在逐渐增多。对于新能源车企业来看,降低成本是提升自身竞争力的重要因素之一。2021年1月11日,特斯拉再次宣布降价的消息。这其中,国产ModelY直接降价接近15万元。

磷酸铁锂电池受到关注

华创证券的研究报告认为,在未来两年国家补贴逐渐退坡的大背景条件下,伴随着磷酸铁锂电池的能量密度的不断提升,注重经济性和安全性的车企会更多的选择磷酸铁锂电池。根据产业调研,目前磷酸铁锂正极已经呈现出供不应求的局面,价格从去年11月初就有小幅度的上升。随着搭载磷酸铁锂电的爆款车型如比亚迪汉和上通五菱MiniEV以及国产特斯拉Model3等进一步放量,2021年磷酸铁锂或将迎来价格和量的不断提升。

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